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　　AS9000的標題是《質量體系——基本質量體系標準》，外加8項注 釋、27項補充說明或保證產品安全性、可靠性和性能的附加要求。SAE還公布了一個支持一致性質量體系審核的檢查表。AS9000還引用 了管制當局對航空航天產品設計、開發、制造、裝配和試驗方面接收慣例中的特別要求。

　　
　　1998年11月 ，許多來自美洲、亞洲和歐洲的代表組建了國際航空航天質量集團（IAQG），在世界范圍協調有關事宜。之后，ISO／TC20技術委員會 同意第11工作組（WG11）發起開發一個ISO技術文件，中心內容是航空航天質量體系要求。

　　
　　1999年6月 ，在馬德里的一次會議上，新標準的美國方面和歐洲方面都表決通過。會議同意保留“9000”系列標號，并定名新的航空 航天標準為AS9100。

　　
　　1999年11月誕生AS9100標準，其標題是《質量體系——航空航天 ——設計、開發、生產、安裝和服務質量保證模式》，這是第一個真正的航空航天質量體系標準，它比ISO9000：1994增加 了50項額外要求，對AS9000做了許多修改。AS9100不久將與一個審核檢查表結合，稱為EN9101《航空航天標準——質量體 系評價》。　　

　　通過對ISO9001：1995增補要求，AS9100概括了航空航天質量保證體系要求。相對于 AS9000，AS9100發生的主要變化是包含了專業需要，并且關注質量改進、安全性，特別強調通過更加重視技術控制和內部過程控制， 降低整個“價值流程”的成本。