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　　　　　　　吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心外景

江蘇吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心日前通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）的ISO14064溫室氣體排放核查，成為全國(guó)首家通過(guò)該體系核查的物流企業(yè)，同時(shí)成為全球物流行業(yè)中第二家通過(guò)該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的“低碳物流”領(lǐng)航企業(yè)。

今年5月，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）與吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心成功簽約ISO14064（國(guó)際溫室氣體排放核算、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)）核查合同。吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心成為吳江首家推行ISO14064標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，這也是吳江市低碳核查的第一單。

近年來(lái)，隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化的呼聲不斷高漲和低碳經(jīng)濟(jì)的浪潮，從政府、企業(yè)到消費(fèi)者，都對(duì)溫室氣體的排放投入高度關(guān)注。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)不僅是國(guó)際社會(huì)國(guó)別間合作與博弈的焦點(diǎn)，也是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

哥本哈根世界氣候會(huì)議之后，伴隨著“低碳”這個(gè)詞的迅速串紅，全球環(huán)保問(wèn)題已不再單純停留在提高意識(shí)的層面，而是需要全球各界真真正正地行動(dòng)起來(lái)了。

經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、能源過(guò)度消耗帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，已經(jīng)成為影響中國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要因素，尋求和探索低碳、環(huán)境友好型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式成為當(dāng)務(wù)之急。我國(guó)從政府到企業(yè)，再到消費(fèi)者，都對(duì)溫室氣體的排放投入了高度關(guān)注。哥本哈根世界氣候會(huì)議上，中國(guó)提出的減排意愿是，到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。此減排目標(biāo)作為約束性指標(biāo)被納入“十二五”規(guī)劃。

ISO14064是一個(gè)用于自愿核實(shí)溫室氣體(GHG)排放報(bào)告的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在全球物流行業(yè)中，第一家通過(guò)ISO14064標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的國(guó)際物流企業(yè)是美國(guó)著名的UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹）公司，第二家就是我國(guó)江蘇的吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心。

“我們希望通過(guò)開(kāi)展核查，將企業(yè)生產(chǎn)成本降低10%~20%。”該物流中心總經(jīng)理王德祥說(shuō)，“低碳物流是物流業(yè)發(fā)展的新方向，吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心努力打造業(yè)界綠色先鋒，旨在為廣大企業(yè)提供低碳物流服務(wù)，協(xié)同廣大合作企業(yè)推進(jìn)吳江地區(qū)的綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

今年3月，吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心所在辦公大樓完成了整體中央空調(diào)的更換，在每個(gè)辦公室裝上獨(dú)立空調(diào)。今年企業(yè)的電耗數(shù)據(jù)與去年同期相比，大大降低。

在公司內(nèi)部，王德祥積極倡導(dǎo)“控碳減排，點(diǎn)滴做起”的理念，物流中心通過(guò)發(fā)布低碳小知識(shí)，“什么是碳足跡”、“認(rèn)識(shí)身邊的碳足跡”、“如何控碳”、“生活低碳小方法”等，供員工學(xué)習(xí)交流，使低碳真正深入每個(gè)員工的心中。通過(guò)開(kāi)展低碳核查，吳江技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心員工的節(jié)能意識(shí)不斷增強(qiáng)。辦公室無(wú)人時(shí)自覺(jué)關(guān)燈，電腦轉(zhuǎn)入休眠模式，盡量不使用飲水機(jī)，下班前10分鐘提前關(guān)閉空調(diào)。

公司在車(chē)輛安排上也盡量低碳，人員接送時(shí)選擇最短最優(yōu)路徑，公車(chē)出行定時(shí)定班次，并為周邊短途出行增加自行車(chē)。

在機(jī)器設(shè)備使用方面，盡量使用手動(dòng)液壓車(chē)，只有達(dá)到一定重量的貨物搬運(yùn)才使用柴油叉車(chē)或者吊車(chē)。

除了電力等能源的合理利用，物流中心還積極構(gòu)建擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨地區(qū)、跨行業(yè)的物流信息技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流信息共享。

“信息到位，溝通良好能直接有利于過(guò)往車(chē)輛的成功運(yùn)輸。”該公司企劃管理部副經(jīng)理俞劍峰介紹說(shuō)，在物流信息化程度不斷提升的基礎(chǔ)上，他們還推行各種方式促進(jìn)內(nèi)外運(yùn)輸?shù)暮侠砘�，如提高運(yùn)輸工具實(shí)載率、減少空駛率，避免無(wú)效運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸，并積極推行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式（即在需要的時(shí)候按需要的量生產(chǎn)所需產(chǎn)品）和“零庫(kù)存”等。

“物流業(yè)推行碳排放核查，有利于企業(yè)在量化自身排放數(shù)據(jù)、掌握自身能耗水平的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地優(yōu)化物流方案”王德祥說(shuō)，“通過(guò)ISO14064核查，讓公司了解自身溫室氣體排放狀況的同時(shí)，將最具有成本有效性的減量機(jī)會(huì)挖掘出來(lái)，確定節(jié)約能耗的機(jī)會(huì)，提高能源利用效率，減少溫室氣體的排放，從而更科學(xué)更有效率地運(yùn)作。”

推行溫室氣體排放核查標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)提供了一種相對(duì)低碳的物流選擇，大大提升企業(yè)及產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。王德祥說(shuō)，他愿意做先行先試者，同時(shí)也呼吁同行，關(guān)注節(jié)能減排，積極探索物流行業(yè)發(fā)展的低碳之路。

聲 音>>

推行低碳核查，是作為一家企業(yè)，尤其是物流企業(yè)義不容辭的社會(huì)責(zé)任。企業(yè)開(kāi)展低碳核查的目的不僅僅是要降低運(yùn)營(yíng)成本、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，更要讓“控碳減排”的觀念滲透到每個(gè)員工的行為中，細(xì)化到每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)中。

———吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)物流中心總經(jīng)理 王德祥

關(guān)鍵詞>>

ISO14064 隨著有關(guān)GHG監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核實(shí)的規(guī)定性或強(qiáng)制性計(jì)劃(Scheme)的出現(xiàn)，處于這些計(jì)劃之外的組織日益希望能監(jiān)測(cè)并報(bào)告他們的氣體排放情況（通常把這稱(chēng)為組織的碳足跡(Carbon Footprint)）。為響應(yīng)這一需求及提供一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以自愿地核實(shí)這些報(bào)告，ISO14064應(yīng)運(yùn)而生。

ISO14064帶來(lái)的益處：

展示承諾———通過(guò)減少碳排放及獨(dú)立地核實(shí)和核證這些減排量，向利益相關(guān)方證明您致力于成為環(huán)保組織的承諾。

內(nèi)部改進(jìn)———逐步形成量化和報(bào)告GHG排放的內(nèi)部有力機(jī)制。

建立信任———幫助您準(zhǔn)備合法的GHG聲明和報(bào)告，可建立利益相關(guān)方對(duì)您的信任。

有力體系———實(shí)施用于監(jiān)測(cè)和報(bào)告GHG排放的有力體系。

保障未來(lái)———它有助于未來(lái)GHG管理策略和計(jì)劃的發(fā)展和實(shí)施。

實(shí)施監(jiān)測(cè)———它能跟蹤減少GHG排放量和/或增加GHG移除量的活動(dòng)和進(jìn)度。

增加可信度———向任意相關(guān)方展示GHG量化、監(jiān)測(cè)和報(bào)告的可信度、一致性和透明度，增強(qiáng)可靠性。